Shnell E-Ride
La Shnell E-Ride es la bicicleta eléctrica urbana con estética tipo moto de la línea Shnell, pensada para movilidad urbana: sin licencia, sin patente y sin seguro obligatorio. Motor brushless de 400 W y batería BYD LiFePO4 de 48 V: durabilidad, comodidad y confianza para tu día a día.
Lo esencial
- Sin licencia · sin patente · sin seguro obligatorio: te subís, andás, llegás. Velocidad máxima de 35 km/h, limitada por display a 25 km/h.
- Batería BYD LiFePO4 premium 48V 20 Ah (960 Wh): fosfato de hierro y litio, la misma química que los autos eléctricos premium. Más segura y estable que el litio común, con química LiFePO4 de larga vida útil y alta cantidad de ciclos de carga.
- Motor Dongsheng brushless 48V 400W · 50 Nm: empuje firme, parejo y silencioso. Autonomía de hasta 60 km según uso, peso y terreno.
- Asiento trasero con baúl incluido: para acompañante, mochila, casco o lo que necesites llevar.
- Compacta y maniobrable: rodado 10" con cubiertas 10 × 2.75" ideales para tráfico denso y espacios reducidos.
- Suspensión delantera y trasera + freno hidráulico adelante y tambor atrás: control y confort en cualquier calle.
- GPS integrado con app para ver dónde está tu Shnell.
- Llave a distancia con alarma: viene con un control remoto para activar y desactivar la alarma, y para encender la moto a distancia sin necesidad de usar la llave.
- Cuadro de acero de alta resistencia: soporta hasta 150 kg de carga.
Ficha técnica
- Motor: Dongsheng brushless 400 W
- Torque máximo: 50 Nm
- Batería: 48 V · 20 Ah · LiFePO4 de fosfato de hierro (celdas BYD) · fija · química LiFePO4 de larga vida útil y alta cantidad de ciclos de carga
- Capacidad de energía: 960 Wh
- Velocidad máxima: 35 km/h (limitada por display a 25 km/h)
- Autonomía: hasta 60 km
- Controlador: Mingtu 48/60 V · 23 A
- Cuadro: acero de alta resistencia
- Suspensión: delantera y trasera
- Frenos: hidráulico delantero y tambor trasero
- Rodado: 10"
- Cubiertas: 10 × 2.75"
- Peso: 50,5 kg
- Carga máxima: 150 kg
- Dimensiones: 1650 × 500 × 1050 mm
- Cargador: 100–240 V AC / 54,6 V DC
- Equipamiento de serie: display digital, luces LED, acelerador (throttle), control remoto con alarma y encendido a distancia, guardabarros, pata de apoyo y asiento ergonómico
- Pedales: incluidos, para uso excepcional (por ejemplo si te quedás sin batería). La E-Ride está pensada para andar con acelerador.
¿Para quién es la SHNELL E-Ride?
La SHNELL E-Ride es una bicicleta eléctrica urbana con estética tipo moto, pensada para quien hace trayectos frecuentes por la ciudad y busca comodidad antes que esfuerzo. Es una alternativa compacta para quien compara opciones de movilidad eléctrica urbana y quiere algo más cómodo que una bicicleta convencional.
Se maneja con acelerador: los pedales vienen incluidos pero están pensados para uso excepcional, no para pedalear a diario. Su asiento amplio con baúl trasero permite llevar acompañante, mochila o casco, y el rodado 10" con cubiertas 10 × 2.75" la hace maniobrable en tráfico denso y fácil de estacionar en espacios reducidos.
Monta una batería BYD LiFePO4 de 48V y 20 Ah (960 Wh) —fosfato de hierro y litio, la misma química que usan los autos eléctricos premium— con una autonomía de hasta 60 km según uso, peso y terreno. Es una buena opción para quien recorre distancias urbanas largas de forma habitual y prioriza comodidad, estabilidad y capacidad de carga.
- Movilidad urbana diaria: ideal para trayectos largos en ciudad sin estrés de papeleo.
- Quien quiere comodidad: asiento amplio + baúl + estabilidad, sin pedalear.
- Quien busca estética emoto: simpleza eléctrica, look moderno.
El armado — leelo antes de comprar
- Viene armada al 85%, pero el armado final no es sencillo. Te lo decimos de frente porque preferimos que lo sepas ahora y no cuando abrís la caja: hay que darse maña. Vas a necesitar herramienta básica, paciencia y algo de práctica con lo mecánico. No lo dejes para hacerlo apurado.
- Mirá el video de armado antes de comprar. Filmamos el proceso completo, paso a paso y bien detallado, para que puedas seguirlo aunque no tengas experiencia previa. Vélo acá y vas a saber exactamente con qué te vas a encontrar. También te dejamos el manual de armado en PDF.
- Si preferís no hacerlo vos, cualquier bicicletería puede armártela. Es una alternativa válida y muchos clientes la eligen.
- No te quedás solo. Ante cualquier duda durante el armado escribinos por WhatsApp y te acompañamos hasta que la tengas andando.
Respaldo Shnell
- Garantía oficial de 6 meses. Cubre motor, batería, controlador, display, cargador, frenos, cableado, cuadro y todos los componentes eléctricos y mecánicos contra defectos de fabricación.
- Servicio técnico oficial en CABA con repuestos originales.
- Envío gratis a todo el país.
- 3 cuotas sin interés.
- Stock reservado en negro — dejanos tus datos y te avisamos apenas la E-Ride vuelva a estar disponible para comprar. El gris oscuro continúa en lista de espera.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre la E-Ride y una bicicleta eléctrica convencional?
La E-Ride está pensada para andar con acelerador, no con pedaleo asistido. Trae pedales incluidos, pero para uso excepcional (por ejemplo, si te quedás sin batería). Además tiene asiento amplio con baúl trasero, suspensión delantera y trasera, y estética tipo moto, mientras que una bicicleta eléctrica convencional está pensada para pedalear con asistencia del motor.
¿Qué batería utiliza?
Una batería de 48 V y 20 Ah, con 960 Wh de capacidad de energía. Es fija: no está pensada para extraerse en el uso diario.
¿La batería es LiFePO4?
Sí. Es una batería LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), una química más estable que el litio convencional y la misma que utilizan los autos eléctricos premium.
¿La batería es BYD?
Sí. La E-Ride monta batería con celdas BYD.
¿Cuánta autonomía tiene?
Hasta 60 km. La autonomía real depende del uso del acelerador, del peso del conductor, del terreno y de las condiciones del recorrido.
¿Tiene acelerador?
Sí. El acelerador viene de serie y es la forma principal de manejarla.
¿Puede llevar acompañante?
Sí. Tiene asiento trasero con baúl incluido, pensado para acompañante o para llevar mochila, casco y otras cosas. El cuadro de acero de alta resistencia soporta hasta 150 kg de carga total.
¿Tiene baúl?
Sí. El baúl viene incluido, integrado en el asiento trasero.
¿Para qué tipo de uso urbano está recomendada?
Para trayectos urbanos frecuentes en los que se prioriza comodidad y capacidad de carga: recorridos diarios por ciudad, distancias largas dentro del ámbito urbano y desplazamientos con acompañante o con cosas encima. Su rodado 10" la hace maniobrable en tráfico denso y práctica de guardar en espacios reducidos.
Shnell. The power in two wheels.
Por qué la E-Ride es distinta
Sin licencia · sin patente · sin seguro obligatorio
Te subís, andás, llegás. Máxima 35 km/h, limitada por display a 25 km/h.
Batería BYD LiFePO4 · 48V 20 Ah (960 Wh)
Celdas BYD LiFePO4 (fosfato de hierro y litio): química de larga vida útil, con alta cantidad de ciclos de carga y mucho más estable y segura que el litio común. Misma química que los autos eléctricos premium.
Autonomía de hasta 60 km
Motor Dongsheng brushless 48V 400W con 50 Nm de torque: empuje firme, parejo y silencioso. Los km reales dependen del uso, tu peso y el terreno.
Asiento trasero + baúl incluido
Para acompañante, mochila, casco o lo que necesites llevar. Diseñada para trayectos urbanos largos.
Suspensión delantera y trasera
Amortiguación en los dos ejes: adoquín, baches y calles rotas se sienten mucho menos. Ruedas 10" × 2.75, compacta y maniobrable en tráfico denso.
Freno hidráulico adelante, tambor atrás
Hidráulico adelante para frenadas firmes y progresivas con menos esfuerzo en la maneta, y tambor trasero, más noble y de menor mantenimiento. Predecibles en ciudad y bajo lluvia.
GPS integrado + app
Ves dónde está la moto desde el celular y revisás tus recorridos.
Llave a distancia con alarma
Viene con un control remoto: activás y desactivás la alarma, y encendés la moto a distancia sin necesidad de usar la llave. Como el de un auto.
Peso máximo 150 kg
Cuadro de acero de alta resistencia. Aguanta acompañante y carga sin perder estabilidad ni rendimiento.
La E-Ride en la calle

